Le pont Bailey de type 200 en Malaisie, d'une longueur totale de 106 mètres, adopte une structure renforcée monocouche à quatre voies, spécialement conçue pour la circulation des camions forestiers. Après galvanisation et traitement anticorrosion, il est capable de résister au climat local à haute température, pluvieux et très humide, prolongeant considérablement sa durée de vie. Compte tenu des caractéristiques de charge lourde des camions forestiers, la conception garantit la sécurité routière à long terme de ces véhicules. Ce pont a rapidement ouvert la voie de transport dans la zone forestière locale, aidant les entreprises forestières locales à transporter efficacement le bois tout en contrôlant les coûts, en s'adaptant parfaitement aux besoins particuliers de transport des opérations forestières et en devenant un projet d'infrastructure clé qui soutient le développement de l'industrie forestière locale.
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